কিভাবে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রিল কার্টে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাখা: সম্পূর্ণ গাইড

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাউন্ট করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

ধাপ 1: কার্টটি অবস্থান করুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আনরোল করুন

কার্টটি জলের উৎসের নাগালের মধ্যে সেট করুন, আদর্শভাবে 3 থেকে 6 ফুটের মধ্যে যাতে সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা লিডার পাইপ প্রসারিত বা ছিটকে পড়তে না হয়। পুরো বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি সরল রেখায় ফ্ল্যাট ফ্ল্যাট আনরোল করুন, যদি সম্ভব হয় পায়ের যানবাহন থেকে দূরে। একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যার মধ্যে এখনও কয়েল বা মোচড় রয়েছে সেটিকে ঘুরিয়ে দেওয়াই পরবর্তীতে একমুখী, জ্যামিং রিলের একক সবচেয়ে বড় কারণ, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ইতিমধ্যে ড্রামের উপর চলে যাওয়ার চেয়ে মাটিতে সমতল থাকা অবস্থায় একটি মোচড় অপসারণ করা অনেক সহজ।

যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ঋতু জন্য কুণ্ডলীকৃত সংরক্ষণ করা হয়, এটি ঘুরান আগে দশ থেকে পনের মিনিটের জন্য রোদে আনলোল বসতে দিন। ঠাণ্ডা বা শক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপাদান সমতল শুয়ে প্রতিরোধ করে এবং ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার সাথে লড়াই করবে, যখন একটি সামান্য উষ্ণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি সোজা লাইনে শিথিল হয় এবং অনেক বেশি সমানভাবে বাতাস বয়ে যায়।

ধাপ 2: রিলের ইনলেট পোর্ট সনাক্ত করুন

বেশিরভাগ গাড়ির ড্রামের কেন্দ্রে খাঁড়ি থাকে, যেখান দিয়ে এক্সেল যায়। এই বন্দর প্রায় সবসময় একটি 3/4 ইঞ্চি পুরুষ জিএইচটি ফিটিং অল্প সংখ্যক মডেল, বিশেষ করে শিল্প বা প্রাচীর-মাউন্ট করা রিলগুলির পরিবর্তে আবাসনের পাশে একটি থ্রেডেড পাইপ ফিটিং ব্যবহার করা হয়। কোন অ্যাডাপ্টার কেনার আগে আপনার কাছে কোন ধরনের আছে তা পরীক্ষা করে দেখুন, যেহেতু এখানে মিল না হওয়াটাই রিল কার্টের সবচেয়ে সাধারণ রিটার্ন কারণ।

একই ড্রাম থেকে স্প্রিংকলার বা ড্রিপ লাইন খাওয়ানোর জন্য ডিজাইন করা কিছু দ্বৈত-উদ্দেশ্যের গাড়িতে, হাবের খাঁড়ি থেকে আলাদা, রিলের আউটলেটের দিকে একটি দ্বিতীয় পোর্ট থাকতে পারে। কোন পোর্টটি আপনার জলের উত্সের সাথে সংযোগ করে এবং কোনটি আপনার পায়ের পাতার মোজাবিশেষে কিছু থ্রেড করার আগে তা নিশ্চিত করুন, যেহেতু ভুল দিকে সংযোগ করা কেবল পায়ের পাতার মোজাবিশেষে জল পৌঁছাতে বাধা দেবে।

ধাপ 3: সুইভেল সংযোগকারী সংযুক্ত করুন

ইনলেট পোর্টের পুরুষ থ্রেডগুলিকে পিটিএফই টেপের 2 থেকে 3টি বাঁক দিয়ে মোড়ানো, ঘড়ির কাঁটার দিকে কাজ করে যাতে সংযোগকারীটি থ্রেড করা অবস্থায় টেপটি খোলা না হয়। সুইভেল ফিটিংটি হাত দিয়ে বন্দরের উপর স্ক্রু করুন যতক্ষণ না স্নাগ হয়, তারপর রেঞ্চ দিয়ে এটিকে এক চতুর্থাংশ ঘুরিয়ে দিন। অতিরিক্ত টাইট করবেন না; অত্যধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল অধীনে ব্রাস ফিটিংস ফাটল, এবং হাত-টাইট পেরিয়ে এক চতুর্থাংশ বাঁক সাধারণত সঠিকভাবে সিল করার জন্য যথেষ্ট।

সুইভেল কানেক্টরের কাজ হল ড্রাম বাঁকানোর সাথে সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে অবাধে ঘুরতে দেওয়া, যাতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিজেই প্রতিটি বিপ্লবের সাথে শক্তভাবে মোচড় না দেয়। নিশ্চিত করুন সুইভেল আসলে এগিয়ে যাওয়ার আগে হাত দিয়ে অবাধে ঘোরে। যদি এটি শক্ত মনে হয়, ঘূর্ণন জোর করার পরিবর্তে এটিকে কিছুটা পিছিয়ে দিন, যেহেতু লোডের নীচে একটি শক্ত সুইভেল শেষ পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ সিলটি ছিঁড়ে ফেলে।

ধাপ 4: গাইড আর্ম মাধ্যমে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খাওয়ান

প্রায় প্রতিটি রিল কার্টে একটি ছোট গাইড আর্ম বা রোলার বার থাকে যা বাতাসের সাথে সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে সারিবদ্ধ রাখে। সুইভেলের সাথে সংযোগ করার আগে এই গাইডের মাধ্যমে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের পুরুষ প্রান্তটি খাওয়ান। এই ধাপটি এড়িয়ে যাওয়া হল এক নম্বর কারণ হল হোসেস অসমভাবে বাতাস করে এবং ড্রামের একপাশে স্তূপ করে।

একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গাইড আর্ম সহ কার্টে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাসের সাথে যতটা সম্ভব ঘনিষ্ঠভাবে মেলে বাহুটির প্রস্থ সেট করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে অনেক চওড়া একটি গাইড খোলার ফলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঘুরতে ঘুরতে এপাশ ওপাশ ঘোরাফেরা করতে দেয়, যা ঠিক অমসৃণ, একমুখী কয়েল তৈরি করে যা শেষ পর্যন্ত ক্র্যাঙ্ককে জ্যাম করে।

ধাপ 5: পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সুইভেল ফিটিং এর সাথে সংযুক্ত করুন

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর মহিলা প্রান্ত সুইভেল সংযোগকারী সম্মুখের থ্রেড. সম্পূর্ণভাবে হাত-আঁটসাঁট করুন, তারপর চূড়ান্ত কোয়ার্টার টার্নের জন্য রেঞ্চটি ব্যবহার করুন। অভ্যন্তরীণ ওয়াশার বসে আছে তা পরীক্ষা করুন; এই জয়েন্টে বেশিরভাগ ড্রিপ লিকের জন্য একটি অনুপস্থিত বা ফাটলযুক্ত ওয়াশার দায়ী।

পুরোপুরি শক্ত করার আগে, খুব কম চাপে অল্প সময়ের জন্য সংযোগটি হাত দিয়ে শক্ত করে চালু করুন। এটি আপনাকে নিশ্চিত করতে দেয় যে ওয়াশারটি বসে আছে এবং চূড়ান্ত রেঞ্চে যাওয়ার আগে সিল করা হয়েছে এবং এটি এমন পরিস্থিতি এড়ায় যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ইতিমধ্যেই ড্রামে সম্পূর্ণরূপে ক্ষত হয়ে যাওয়ার পরেই একটি ফুটো আবিষ্কৃত হয়।

ধাপ 6: ড্রামের উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতাস করুন

ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেলটি স্থিরভাবে ঘুরিয়ে নিন, আপনার মুক্ত হাত দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে নির্দেশ করুন যাতে এটি সমতলভাবে স্তূপ করে এবং স্তরের উপর স্তরে স্তরে থাকে। লম্বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের জন্য, প্রতি 20 থেকে 25 ফুট বিরতি দিয়ে পরীক্ষা করুন যে বাতাসটি নিজের উপর দিয়ে অতিক্রম করার পরিবর্তে সমতল থাকে, যা সময়ের সাথে বাইরের জ্যাকেটের মধ্য দিয়ে চাপের পয়েন্ট তৈরি করে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আপনার হাত এবং ড্রামের মধ্যে শিথিলতা তৈরি হতে না দিয়ে, এটি খাওয়ার সাথে সাথে হালকা টান রাখুন। স্ল্যাকের কারণে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি পরিষ্কার সর্পিলে শুয়ে থাকার পরিবর্তে গুচ্ছ হয়ে যায় এবং একটি গুচ্ছযুক্ত প্রথম স্তর এটির উপরে থাকা প্রতিটি স্তরের ক্ষতকে ফেলে দেয়।

ধাপ 7: সংযোগ পরীক্ষা করুন

প্রথমে কম চাপে পানি চালু করুন। ড্রিপসের জন্য সুইভেল জয়েন্ট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ দেখুন। একটি ধীর ড্রিপ সাধারণত বোঝায় যে ফিটিংয়ের জন্য আরও টর্কের প্রয়োজনের পরিবর্তে ওয়াশারটিকে পুনরায় বসাতে হবে, তাই আবার রেঞ্চে পৌঁছানোর আগে ওয়াশারটি পরীক্ষা করে নিন।

লো-চাপের পরীক্ষাটি শুষ্ক সংযোগ নিশ্চিত করার পরে, স্পিগটটি সম্পূর্ণরূপে খুলুন এবং ত্রিশ সেকেন্ডের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষের পুরো দৈর্ঘ্যের মধ্য দিয়ে জল চলতে দিন। এটি স্টোরেজের সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ভিতরে স্থির থাকা কোনও ধুলো বা ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করে এবং নিশ্চিত করে যে সুইভেলটি কেবলমাত্র হালকা ট্রিকলের পরিবর্তে সম্পূর্ণ চাপের মধ্যে সঠিকভাবে সিল করা চালিয়ে যাচ্ছে।

ধাপ 8: একটি চূড়ান্ত চেক হিসাবে একবার আনওয়াইন্ড এবং রিওয়াইন্ড করুন

ইনস্টলেশন সমাপ্ত বিবেচনা করার আগে, মোটামুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এক তৃতীয়াংশ unwind এবং এটি রিওয়াইন্ড. এটি নিশ্চিত করে যে গাইড আর্ম সারিবদ্ধকরণ এবং সুইভেল ঘূর্ণন বাস্তব অবস্থার অধীনে মসৃণভাবে একসাথে কাজ করছে, শুধুমাত্র প্রাথমিক, সাবধানে ঘুরার সময় নয়। মিসলাইনমেন্ট ধরতে এখন ত্রিশ সেকেন্ড সময় লাগে; ব্যবহারের এক মরসুমের পরে এটি ধরার অর্থ সাধারণত এটি ঠিক করার জন্য পুরো ড্রামটি খুলে ফেলা।